Ремкомплект на трактор ЮМЗ в Новосибирске: каталог и цены
ЮМЗ — это марка тракторов, выпускавшихся на Южном машиностроительном заводе (г. Днепропетровск, ныне Днепр, Украина). Это один из самых узнаваемых и массовых тракторов советской эпохи, который до сих пор работает на полях и в хозяйствах благодаря своей простоте и надежности. История трактора ЮМЗ неразрывно связана с историей завода. Изначально ЮМЗ был сугубо оборонным предприятием, выпускавшим ракетную технику (знаменитые ракеты С.П. Королева и М.К. Янгеля). Для диверсификации производства и использования гражданского потенциала заводу было поручено освоить выпуск тракторов. За основу был взят проверенный трактор МТЗ-5 (Минский тракторный завод), но конструкция была существенно переработана и модернизирована. Так в 1966 году появилась первая модель — ЮМЗ-6. В нашем магазине вы можете приобрести ремкомплект на трактор ЮМЗ. Ремкомплект на трактор ЮМЗ — готовый набор прокладок, сальников и уплотнений для ремонта конкретного узла. Внутри — всё, что нужно, чтобы заменить изношенные элементы и вернуть узлу герметичность и работоспособность. ЮМЗ работает с постоянной нагрузкой — пахота, посев, транспорт, коммунальные работы — поэтому уплотнения со временем теряют эластичность: появляются подтёки масла, узлы начинают шуметь, падает тяга, гидравлика работает хуже. Из ремкомплекта берут нужные детали, меняют изношенные — узел снова работает как новый. В нашем каталоге — ремкомплекты для ЮМЗ: гидроусилитель механизма поворота и муфты, гидросистема, задний мост и конечная передача, поворотные кулаки. Всё в наличии на складе в Новосибирске, отгружаем в день заказа, работаем оптом и в розницу с доставкой ТК по Новосибирску и всей России.
Ассортимент ремкомплектов на трактор ЮМЗ
В наличии все позиции из таблицы ниже. Уточняйте актуальное количество у менеджеров.
Ремкомплект — это подборка расходных деталей под конкретный узел трактора. Когда узел разбирают — гидроусилитель, гидросистему, задний мост, поворотные кулаки — старые прокладки, сальники и уплотнения почти всегда приходят в негодность: резина теряет эластичность, трескается, пропускает масло. Из ремкомплекта берут прокладки, сальники, кольца, манжеты, ставят на место изношенных и собирают узел заново. После замены соединение снова герметично, узел работает без лишнего шума и нагрева, трактор тянет и управляется как положено. Готовый набор сокращает простой техники: не нужно подбирать каждую прокладку поштучно и ждать поставку — всё под рукой в одной коробке.