Как работает корзина сцепления
Корзина крепится болтами к маховику двигателя и вращается вместе с ним. Внутри — диафрагменная пружина, которая постоянно давит на нажимной диск. Нажимной диск прижимает ведомый диск сцепления к маховику — за счёт трения крутящий момент идёт на первичный вал коробки передач, и трактор едет. Когда водитель нажимает педаль, выжимной подшипник давит на лепестки диафрагменной пружины, пружина выгибается в обратную сторону и отпускает нажимной диск — сцепление размыкается, поток мощности прерывается, можно переключить передачу. Когда педаль отпускают, пружина снова прижимает диск, и сцепление замыкается. Ослабление пружины или износ лепестков нарушают работу узла — корзину меняют вместе с диском.